La Universidad de Valladolid impartirá la Cátedra Renault Group para la innovación tecnológica y transformación digital, con el objetivo de “fomentar la cooperación y transferencia de conocimiento entre esta empresa automovilística y la institución académica”. 

El rector de la UVa en funciones, Antonio Largo, y el director del Centro I+D+i de Renault Group, César Lorenzo, suscribieron hoy en el Palacio de Santa Cruz el convenio para la creación de este estudio, por el que se acercará la I+D+i de las dos instituciones y se aprovechará el potencial docente de la universidad, informa Ical.

Esta cátedra se enmarca, según fuentes de la marca del rombo, en una “relación consolidada de décadas” entre Renault Group y la Universidad de Valladolid, que incluye colaboraciones docentes, proyectos de I+D+i y la incorporación de un “elevado número” de egresados al centro I+D+i de la empresa. 

Dirigida por Juan Carlos Aguado, profesor del Departamento de Teoría de la Señal y Comunicaciones e Ingeniería Telemática, entre sus actividades figurarán la puesta en marcha de aulas y laboratorios centrados en innovación tecnológica con alto impacto en el sector productivo industrial y tecnológico de Castilla y León. 

Al tener un enfoque multidisciplinar, la Universidad de Valladolid dispondrá estas aulas en cada una de las escuelas y facultades que participan en la Cátedra. En concreto, el laboratorio “Renault Group Mobility & Innovation for Digitalization Lab (R-MIND Lab)” tendrá su sede en Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Telecomunicación; el "Renault Group Innovación en Sistemas y Software del Vehículo (RISSV)", en la Escuela de Ingenierías Industriales; y el “Renault Group ElectroFAB (Frontiers in Advanced Batteries)”, en la Facultad de Ciencias

La Cátedra Renault Group organizará cursos y retos técnicos que apoyen la formación especializada en tecnologías avanzadas y atraigan talento, e igualmente apoyará proyectos de investigación en el ámbito de todas las tecnologías necesarias para la innovación y transformación digital, abarcando desde química de baterías y simulación de nanomateriales hasta tecnologías para la implantación segura del vehículo eléctrico y conectado.

En sus planes, está igualmente la cofinanciación de un Máster oficial en Ciencias Aplicadas a la Tecnología (MUCAT) cuya implantación se hará efectiva en el curso 26/27. Este Máster, orientado a las tecnologías emergentes, pretende formar a los alumnos en tecnologías punteras a través de una metodología que utilizan las universidades más avanzadas del mundo (MIT, ETH Zürich, École des Mines – ParisTech, etc.). La ingeniería I+D+i de Renault Group acogerá a estudiantes en sus equipos, participará en la cotutela de TFMs, asumirá una aportación anual al programa y además tendrá una implicación activa mediante charlas, hackáthones y otros proyectos e iniciativas,

Desde hace varios meses, esta iniciativa ha hecho posible que equipos de ingeniería del centro de I+D+i de Renault Group en Valladolid se encuentran trabajando en la puesta en marcha de varias líneas de investigación en colaboración con la UVa, creando un “ecosistema de trabajo que fomente la relación Universidad-Empresa y perennice ciertas tecnologías punteras" en la Comunidad.